Nakon što se koristi mnogo strojeva tokom određenog vremena, neizbježno je da će radno opterećenje smanjiti {. Trebamo ih očistiti i održavati . pa, kako bi se trebao održavati klasifikator zraka za vrijeme korištenja za produženje svog servisnog vijeka? Da bi se osigurao nesmetani napredak proizvodnje, produžiti servisni vijek trajanja i stabiliziranje kvalitete proizvoda, glavne i pomoćne mašine treba pažljivo održavati i redovno servisirati .
1. Ako bilo koji nenormalan buka, snažna vibracija ili visoka temperatura u motoru, karoseriji i ležajnim delovima nalaze se tokom normalnog rada opreme, trebalo bi ga pravovremeno zaustaviti i pregledati;
2. Nakon otprilike mesec dana početnog rada, klasifikator vazduha treba da se uključi za sveobuhvatnu inspekciju, a sve skrivene opasnosti trebaju biti odmah uklonjene;
3. Točke podmazivanja glavnih i pomoćnih motora treba redovito provjeravati za podmazivanje i podmazivanje ulja treba dodati pravovremeno;
4. redovno pregledavaju habanje ocijenjenih rotova, udarne glave za brušenje i obloge otporne na trošenje statora i odmah ih zamenite ako su pronađeni neki problemi; Glava čekića treba zamijeniti kao postavljena kako bi se izbjeglo neujednačeno operaciju uzrokovano prekomjerne težine;
5. Održavanje i održavanje pomoćne opreme kao što su vazdušne kompresore i inducirani nacrti ventilatora treba izvesti u skladu sa njihovim korisničkim priručnicima .
Pored toga, tokom upotrebe klasifikatora zraka trebali bismo se pobrinuti za to, redovno ga očistiti, održavati ga redovno i održavati ga redovno kako bi se produžili radni vijek klasifikatora zraka i povećali efikasnost zraka .
